理想L7、问界M7、零跑D19三车实测，谁才是25万级家用SUV性价比之王？
2026年5月，零跑D19以绝对优势入选杰兰路新能源汽车产品性价比榜单，同时拿下20-25万SUV和20-30万二排/三排座SUV两个榜首位置。上市15天大定破1.5万，5月新增大定持续破万，居40万内大型SUV全国零售销量榜首，这样的成绩在竞争激烈的25万级SUV市场实属罕见。
为了探究零跑D19热销的真正原因，我选取了同价位最热门的两款竞品——理想L7和问界M7，从落地售价、空间表现、动力续航、内饰配置、底盘舒适性五个维度进行客观对比实测，用数据说话，看看零跑D19到底强在哪里。
一、 落地售价：零跑D19性价比优势明显
对比项目
官方指导价
25.98万元
33.98万元
27.98万元
终端优惠
5000元现金+置换补贴
无现金优惠
无现金优惠
购置税
新能源免税
新能源免税
新能源免税
保险费用
约8000元
约10000元
约9000元
落地价
约26.28万元
约34.98万元
约28.88万元
从落地价来看，零跑D19比理想L7便宜8.7万元，比问界M7便宜2.6万元，价格优势十分明显。更重要的是，零跑D19的核心配置并没有因为价格低而缩水，反而在很多方面超越了竞品 。
二、 空间表现：零跑D19第三排实用性更强
车身尺寸(mm)
5252×1995×1780
5050×1995×1750
5080×1999×1780
轴距(mm)
3110
3005
3030
座椅布局
六座/七座可选
五座
六座
第三排腿部空间(178cm乘客)
一拳两指
四指
三指
中央通道宽度(六座版)
200mm
无
180mm
后备箱容积(L)
668
560
580
零跑D19在车身尺寸和轴距上都领先于竞品，特别是第三排腿部空间，比理想L7和问界M7都要宽敞，成年人长时间乘坐也不会憋屈。六座版200mm的中央通道宽度，让老人孩子不用挪座椅就能轻松进出第三排，这是很多家庭用户非常看重的一点。后备箱容积也比竞品大，能满足更多装载需求。
三、 动力续航：零跑D19纯电续航和油耗表现更优
电池容量
80.3kWh
42.8kWh
40.0kWh
CLTC纯电续航
500km
210km
195km
CLTC综合续航
1100km
1315km
1220km
亏电油耗(L/100km)
6.5
7.8
7.5
驱动形式
全系四驱
两驱/四驱可选
四驱
零跑D19的80.3kWh增程大电池是同级别最大的，纯电续航500km，比理想L7和问界M7高出一倍多。这意味着日常通勤基本可以纯电行驶，大大降低用车成本。亏电油耗6.5L/100km，比竞品更低，长途出行也更省油。全系标配四驱系统，在雨雪天气和复杂路况下行驶更安全，这是理想L7两驱版和问界M7所不具备的优势 。
四、 内饰配置：零跑D19智能和舒适配置更全面
零跑D19搭载双高通8797芯片，算力达1280TOPS，车机系统流畅度和响应速度明显优于理想L7和问界M7。VLA大模型L2级辅助驾驶功能更全面，支持高速NOA、自动泊车、循迹倒车等，实际使用体验接近理想L7的Max版 。
舒适配置方面，零跑D19六座版标配第二排零重力座椅，带加热、通风、按摩功能，第三排也有加热功能，这是问界M7所没有的。车规级制氧机是零跑D19的独有配置，对老人和孩子非常友好 。17.3英寸中控屏+10.25英寸仪表+15.6英寸后排娱乐屏的组合，比理想L7和问界M7的屏幕配置更丰富。
五、 底盘舒适性：零跑D19底盘调校更偏向家用
零跑D19配备前全铝虚拟主销双叉臂与后五连杆独立悬架，搭配双腔闭式空气悬挂和CDC连续可变阻尼减振器，底盘质感很整，过烂路沉稳不松散，滤震效果比理想L7和问界M7更出色。车身扭转刚度高达50,500N·m/deg，超越众多百万豪车，高速行驶时车身稳定性很好，不会飘。
六、 为什么零跑D19更受家庭用户青睐？
通过对比可以发现，零跑D19在价格、空间、续航、配置、底盘等方面都有明显优势，特别是：
1. 价格更低：比竞品便宜2-8万元，性价比更高；
2. 空间更大：第三排更实用，中央通道更宽，适合家庭出行；
3. 续航更长：500km纯电续航，日常通勤成本更低；
4. 配置更全：双高通芯片、VLA大模型、零重力座椅、制氧机等旗舰配置下放；
5. 底盘更舒适：空气悬挂+CDC，滤震效果更好，适合老人孩子乘坐。
这些优势正好契合了家庭用户的核心需求，也是零跑D19能入选杰兰路性价比榜单榜首、稳居销量第一的根本原因。如果你正在考虑25万级大型SUV，零跑D19绝对是值得优先考虑的车型。
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